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澳门银河官网:占到全球超过12%以上

作者:银河网址登陆 2019-05-13 08:03 | 热度 

    5、汽车市场利润布局

在西欧国度,汽车市场是财富链中最不变的利润来历。按照统计,在海外成熟的汽车市场销售额中,配件占39%,制造商占21%,零售占7%,处事占33%。而此刻海内汽车市场销售额中配件占37%,制造商占43%,零售占8%,处事占12%。可见今朝海内汽车销售额中制造商的比重依然偏大,而处事的比重过小,汽车销售与配件销售已与国际接轨。中国的汽车财富链布局将慢慢和海外成熟市场靠近,海内的汽车处事市场尚有很大的上升空间。

汽车财富链利润漫衍图(单元:%)

汽车

    3、汽车后市场成长近况

近几年,我国汽车保有量逐年上升,2016年到达1.94亿辆,占到全球高出12%以上。2017年6月底,我国汽车保有量打破2亿辆,为2.05亿辆。汽车数量的快速增长敦促了汽车后市场的成长。但与汽车家产发家的西欧国度对比,我国汽车后市场品牌化、品牌专业化、局限化的成长思路还未成型。

    汽车后市场企业数量多,但没有呈现龙头企业

固然海内汽车后市场处事企业在数量上占有绝对优势,可是恒久以来,中国汽车市场的重心一直在整车销售上,对付汽车后市场的存眷和投入不足,造成中国汽车后市场的成长明明落伍于汽车制造业,形成了“散、乱、差”的排场,并且市场上大多是单兵作战的小型企业,龙头企业至今尚未呈现。

    汽车后市场整体成长程度不高

汽车后市场整体成长程度不高,以汽车维修企业为例,我国汽车维修企业在30万家阁下,具有二类资质以上不到1/3。

    汽车后市场处事程度较低

中国汽车售后处事质量评价中心宣布的《2016汽车售后处事满足度陈诉》显示,当前汽车企业售后处事总体质量程度不高,车主总体满足度程度较低,汽车售后处事相关投诉量一连快速上升,主要表示在以下两个方面:

(1)汽车后市场处事从本质上愈发销售化。详细表示为,拿处事品牌搞噱头、博眼球,成为吸引公共存眷举办发动新车销售的手段。又或打着处事品牌的旗号、处事用户的标语,协助4S店绑架汽车用户。

(2)汽车后市场处事的存眷点过于店内化,硬件设施、处事参谋等4S店内体验成为售后部分存眷和投入的重点,而在一些大概涉及用户更多切身好处的方面却一连不作为。

    行业统计数据不到位

我国汽车后市场最大的问题就是统计问题,没有一个官方的统计途径和宣布渠道,呈现很大都据严重失真的现象。

    供给商加大向后市场的成长

从2000年开始,领先的汽车配件供给商已经被中国售后市场的庞大潜力所吸引并大力大举开辟这块市场。丰田、春风悦达等很多汽车制造商都已开始着手为用户提供维修和汽车装饰等售后处事,并在4S门店推销品牌汽车用品。

    汽车市场的投资局限越来越大

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