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为什么说顺丰嘿客O2O是乌托邦?

作者:银河网址登陆 2019-06-11 08:36 | 热度 

为什么顺丰嘿客O2O是乌托邦?

王新宇 2014-06-13 14:30:18

嘿客来了。

顺丰快递在杭州开了8家社区的虚拟购物商店,类似英国最大的O2O电商Argos,在店内的海报、二维码墙上放置虚拟商品,再通过手机扫码,或者店内网络下单购买,之后顾客可以选择门店自提,也可选择送货上门。顺丰号称要把这种嘿店模式在全国铺上3000多家,大有全国性布局O2O之势。

经网友实体探访,终于摸清了顺丰嘿店在这个阶段的想法和做法:

一、O2O电商布局

数量:全国3000多县市,经济发达城市,省会城市多点布局,中小型城市相应减少。

目标:整合顺丰优选货源,进行O2O电商

模式:

1.虚拟商品展示、实体商品爆款、尾品。

2.库存压力分解到顺丰物流体系,配送由顺丰解决,或者依靠“小区最后一公里”用户自提。

3.广告展示,收取广告费用。

4.商户入驻费用、抽成等

二、本地O2O入口、最后一公里

1.万科、花样年等开发企业,依托自己业主和社区优势,解决最后一公里的布局,而顺丰是自己布局,成本会提高。

2.顺丰嘿客要的是入口,这是一张高额的船票,理论上,落地布点,就是为了布局入口,构成全国性的新的营销网络和体系。

3.解决O2O最后一公里的物流成本,化整为零,顺丰快递优质物流服务为基础,把顺丰优选打通

4.平台梦、资本梦,嗯,就是个梦。

三、优势

1.先发优势:其他电商巨头反应不及

2.资源优势:物流物流,还是物流

3.品牌优势:顺丰的口碑服务

4.货源优势:集中式采购、尾品爆发

5.实体优势:线下体验产品

综上所述,所以顺丰在各地布局,租了优质的门面,招聘了青涩和情商水准参差不齐,没有标准化培训过的店员,装修了店面,铺了少量的商品。网友进店后,必须店内选择和下单。是的,顺丰嘿客完全是按照自己的逻辑,去做了布局,而且更像是做电商。

而O2O本身,首先就不是电商,如果仅仅把O2O理解为本地化电商,我觉得有失偏颇,O2O是线上进行产品和服务筛选,线上支付,线下享受产品和服务的一个过程。O2O式的本地化电商,仅仅是其中的一环。而这一环,也并不是靠一个门店所去解决的。而O2O所谓的最后一公里之说,也是如此,我们来分析下嘿客的问题:

一、不能成为国内本地O2O入口

1.产品和服务的多元化,即是用户的需求多样化,嘿客不能解决多数,仅仅围绕着自有产品体系进行销售。

2.虚拟网络以及纯电商模式,虽然能解决货物展示的空间问题,但不能解决口碑传播问题,银河网址登陆,这是对于本地化最重要的一个环节,除了价格之外,消费者为什么选择你?这个问题很重要。

3.大宗的本地化消费,区域属性明显,行业多、行业分类也多,规则和模式复杂,门店以及网络简单展示,不能促成消费行为。

4.嘿客功能较单一,侧重于电商销售,自身平台的负载本地化O2O模式的能力不够。

二、为什么嘿客O2O是乌托邦

1.国内电商环境,要远远优于国外,尤其物流

2.国内用户尚未形成强烈的本地化电商购物习惯,尤其二三线城市充分购买力人群,四线城市除团购的小宗消费外,更无太大本地化电商氛围。

3.电商是需要流量的,本地化的电商,精准流量很难解决

4.虽然嘿客在某一程度上解决了标准化问题,但人才问题,在三四线城市布局时尤其能够体现。

5.而所谓O2O,更形象的说,并不是一套产品或者是基于一个平台,而是一种符合商业原则,是基于多种产品组合和营销手法,激发客户购买欲望,并且转化和形成口碑营销、连续性购买、储备性购买、圈子购买、购买者身边小组织激活的社会化营销方法和商业生态。基于这种生态我们要深刻理解本地化电商的独特优势,但嘿客极少具备以上的基因。

6.布局的成本高昂,投资回报率ROI极低,除非谋求资本价值而非商业利益。

7.嘿客解决O2O最后一公里能力偏弱,整合能力在嘿客目前阶段体现不够明显。

8.区域互联网是O2O本地化的有力竞争对手,此类网站基于众多城市,有完整的生态、深度的互动和本地接地气的媒体属性,一旦转型O2O,对嘿客类所谓O2O影响甚大,厦门某知名门户网站2013年已经进行尝试,且取得巨大成功。

对于嘿客的一些建议和提醒:

1.电商是消耗流量的,应该尝试培养自己的UGC生态,对O2O的理解不应该仅仅是电商。

2.布点不一定是自持,可以合作,合作模式不一定是加盟。

3.选择区域互联网合作,加强精准流量的导流。

4.本地化的活动、互动、品牌宣传。

5.标杆和榜样的作用巨大。

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